不锈钢热轧板

不锈钢热轧钢板

发布日期:2021-07-21 01:26   来源:未知   阅读:

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  不锈钢热轧钢板是用热轧工艺生产的不锈钢钢板。厚度不大于3mm的为薄板,厚度大于3mm的为厚板用于化工、石油、机械、船舶等行业制造耐蚀零件、容器和设备。

  (1)1Cr17Mn6Ni15N;(2)1Cr18Mn8Ni5N;(3)1Cr18Ni9;习项拜去(4)1Cr18Ni9Si3;(5)0Cr18Ni9;(6)00Cr19Ni10;(7)0Cr19Ni9N;(8)0Cr19Ni10NbN;(9)00Cr18Ni10N;(10)1Cr18Ni12;(11) 0Cr23Ni13;(12)0Cr25Ni20;(13) 0Cr17Ni12Mo2;(14) 00Cr17Ni14Mo2;(15) 0Cr17Ni12Mo2N;(16) 00Cr17Ni13Mo2N;(17) 1Cr18Ni12Mo2Ti;(18) 0Cr18Ni12Mo2Ti;(19) 1Cr18Ni12Mo3Ti;(20) 0Cr18Ni12Mo3Ti;您榆想(21) 0Cr18Ni12Mo2Cu2;(22) 00Cr18Ni14Mo2Cu2;(23) 0Cr19Ni13Mo3;(24) 00Cr19Ni13Mo3;(25) 0Cr18Ni16Mo5;(26) 1Cr18Ni9Ti;(27) 0Cr18Ni10Ti;(28) 0Cr18Ni11Nb;(29) 0Cr18Ni13Si4

  (30)0Cr26Ni5Mo2;(31)00Cr18Ni5Mo3Si2;

  (32)0Cr13Al;(33) 00Cr12;(34)1Cr15;(35)1Cr17;(36)1Cr17Mo;(37)00Cr17Mo; (38)00Cr18Mo2;(39)00Cr30Mo2;(40)00Cr27Mo

  (41)1Cr12;(42)0Cr13;(43);1Cr13;(44)2Cr13;(45)3Cr13;(46)4Cr13;(47)3Cr16;(48)7Cr17

  由于磨屑定遥擦系数的减小,使轧制力降低,一般为可降低轧制力10%~25%,这样降低了轧制功率,节约了能耗,。

  热轧条件下,工作轧辊面因与冷却水长期接触发生氧化,形成黑皮,这是造成轧辊异常磨损的主要原因。采用特殊的润滑剂能够有效阻止辊面黑皮的形成,延长轧辊使用寿命,减少换辊次数,提高轧机作业率。

  采用工艺润滑后,热轧吨钢平均节电3度;酸洗酸液减少0.3~1.0kg;金属消耗降低1.0kg;轧辊的消耗能降低30%~50%。

  通常热轧润滑剂是以油水混合符设液的形式被送到轧辊表面的,水是载体,少量的油均匀分散在水中。油水混合液的作用过程是水包油相向油包水相的转变过程。混合液体到达辊面后,以水包油的形式迅速地在辊面展开,当进入变形区与高温轧件接触时,由于温度和压力的作用,水很快蒸发并转变成油包水相,一部分油燃烧成以灰分为主的燃烧物;一部分油则以油膜的形式均匀地覆盖在轧辊与轧件的接触弧面上,两者在变形区内大约0.01s的时间内都能起到润滑的作用。

  3.1.2良好的润湿性和黏着性,能均匀地分散在禁体组轧辊表面并牢固地黏着。

  3.1.3高温下良好的抗氧化性和耐分解性,保证在与轧件接触前不产生燃烧辣故询寒和分解。

  3.1.5无毒无味,同时分解中产生的气体也无毒无味,燃烧产物无毒,不污染环境。

  一般热轧油由基础油和油性剂两部分组成,基础油有矿物油、聚烯烃、酯类油;油性剂有动、植物油、脂肪酸、高级脂肪酸、合成脂、固体润滑剂等。

  生产中采用上述热轧油后,使得轧制压力显著降低15%~30%;轧辊消耗减少可达50%;节能减少近10%。

  采用不同类型的热轧油进行热轧普碳钢工艺润滑效果实验,测量轧制压力并与无工艺润滑的轧制条件的轧制力作比较,结果见下表

  由表可看出,脂肪油表现出较好的降低轧制力的能力,但脂肪油也存在埋腊料致命缺陷,如轧后钢板表面的清洁性较差;另外脂肪油在高温条件下油烟较重,恶化工作环境。另外不同种类的添加剂降低轧制压力也明显不同。

  采用工艺润滑可大大降低轧辊的磨损,热轧时轧辊应有足够冷却与润滑。通过现场对比试验,轧制带钢产量与轧辊磨损的关系在不同的轧制条件下有很大的差异,随轧制量增加,轧辊磨损加剧,由于磨损的不均匀性,将严重影响到轧后的板面质量,采用润滑后,轧辊磨损的速度要缓慢得多。

  采用工艺润滑后,轧辊磨损大大减少,沿辊身长度上的磨损也变得较为均匀,这样对热轧带钢的板形非常有利。

  实践表明,采用微量的润滑剂完全可以达到降低轧辊磨损的目的,轧辊的润滑效果及磨损程度并不是与润滑剂用量及浓度成正比,相反,润滑剂的用量过大,会造成打滑、轧件咬入困难,同时造成污染。

  热轧带钢采用工艺润滑后,使轧件的咬入条件发生变化,不利于轧件的顺利咬入,可以通过间歇供油的方式来解决。由于采用润滑后摩擦系数的下降,对板宽、板厚将产生很大影响,且不易控制,可在条件成熟时采用AGC厚度自动控制系统,对厚度精度进行有效控制,且能获得更加良好的板形。此外由于轧制油的燃烧,使工人恶劣的工作条件比以前有所加剧,车间油烟较大,需专设排烟系统。